Chevy зробив рядний 8?

Б'юїк пряма вісімка

була конструкція верхнього клапана, в той час як Oldsmobile straight-8 і Pontiac straight-8 рядні вісімки були двигунами з плоскою головкою. Chevrolet, як марка початкового рівня, не мала рядної вісімки. Cadillac, люксовий бренд General Motors, залишився зі своїми традиційними двигунами V8.

Останній двигун Chevy Big Block: Vortec 8,1 л.

8-ступінчаста продуктивність Chevrolet Performance адаптував серійну восьмиступінчасту автоматичну коробку передач 8L90-E для використання з нашими двигунами ящиків LT1, LT4 та LT5.

У 1935 році з’явилася перероблена рядна вісімка з вбудованим картером, яка була основою для вісімок Packard до 1954 року.. (Було ще дві «великі» вісімки з окремими алюмінієвими картерами; 320-куб. дюйм Standard Eight і 384-куб. дюйм Super Eight, а також їхні 12-циліндрові пропозиції.)

Це був тихий, плавний, дешевий у виробництві двигун який належним чином задовольняв потреби покупців Pontiac 1930-х і 40-х років.

8,0 л V-8 LFI особливості. & Технічні характеристики Версія найновішого блочного лиття з високою палубою, яка має водяні сорочки на всю довжину, товщі перегородки головних підшипників і головні кришки з чотирма болтами, є основою 8.0L, і вона використовується з кованим сталевим колінчастим валом і кованими з’єднувальними елементами. стрижні для великої міцності.

Називайте як хочете, 8100 був результатом того, що GM подолав Vortec 7400/454 Хід від 4,00 дюйма до 4,37 завдяки довшим шатунам і блоці з вищими деками. Поділяючи 4,25-дюймовий діаметр отвору 454, в результаті вийшов потужний 496 ci.