Чи краще замкові втулки?

Вони пропонують додатковий контроль, дозволяючи повертати вашу установку з повного приводу назад на 2-колісний передні колеса для краща економія палива на шосе та зменшений знос трансмісії.18 лютого 2024 р

Маточина разом з колесом розроблена зачепити (блокувати) на вісь, приводити в дію трансмісію в повному приводі; або втулка може від'єднатися (розблокувати) від осі, коли повний привід не потрібен, таким чином дозволяючи переднім колесам вільно обертатися всередині втулки.

Пам'ятайте це обидва вони ПОВИННІ бути у вільному або заблокованому положенні тому що може завдати шкоди будь-яка сторона в іншому положенні.

Авто хаби достатньо міцні, якщо ви хочете заблокувати їх вручну, зробіть це на концентраторі. Я час від часу блокую свої, але здебільшого залишаю їх у автоматичному режимі, якщо ви збираєтеся трохи рухатися заднім ходом на певному диску, тоді добре заблокувати їх вручну.

Ручні втулки — це тип деталей, які використовуються для від’єднання колеса від осі в системі повного приводу. Це дозволяє колесам обертатися без обертання передньої трансмісії. Це запобігає зношуванню автомобіля, а також сприяє економії палива.

Як правило, Втулки з ручним блокуванням вважаються набагато міцнішими та витримують більше навантажень, ніж втулки з автоматичним блокуванням – тому вони варті уваги, якщо ви любите їздити на складніших повнопривідних трасах або хочете отримати додаткову впевненість у своїй установці.

Із заблокованими втулками передній диференціал увімкнено та обертається, коли колеса рухаються, викликаючи опір.