Чому Nicoll Highway?

Причиною обвалення стала погано спроектована система опори, відсутність моніторингу та належного управління даними через людську помилку, організаційні збої Управління наземного транспорту (LTA) і будівельних підрядників Нішімацу та Лум Чанга.

Катастрофа сталася через обвал тимчасової підпірної стінки тунелю на кільцевій лінії швидкісного громадського транспорту (MRT) на шосе Ніколл. Обвалення стіни призвело до обвалу, а довколишня територія та шосе впали в неї, утворивши 30-метровий яр.

Ім'ям названо шосе довжиною 759 метрів колишній губернатор Джон Фернс Ніколл (1952–55). 17 серпня 1956 року шосе Ніколл та міст Мердека, що сполучав його, були оголошені відкритими тодішнім головним міністром Лімом Ю Хоком.

Основні уроки цієї події: Тенденції тимчасової роботи в критичні періоди повинні бути такими, що можна відслідковувати. Ті, хто інтерпретує результати аналізу, повинні бути компетентними для цього.

У Сінгапурі також є п'ять напівшвидкісних доріг: Bukit Timah Road, Jurong Island Highway, Nicoll Highway, Outer Ring Road System (ORRS) і West Coast Highway. Ці напівшвидкісні дороги є зменшеними версіями швидкісних доріг без єдиного обмеження швидкості.

4 Обвал шосе Ніколл

Це тому що гірський рельєф місцевості та круті скелі — саме те, що робить цю територію всесвітньо відомим місцем для подорожей — це те, що робить дорогу такою схильною до швидкої ерозії або з’їздів.