Чому з мого напівпристрою йде синій дим?

Можливі джерела синього диму: Зношені клапани або напрямні ущільнення. Недостатня регулярна заміна масла або масляного фільтра. Пошкодження або знос поршнів.

Є кілька недорогих рішень, які можна спробувати знайти причину синього диму та зупинити його повернення. Якщо ви підозрюєте, що спалюєте масло, Ліквідатор налипання це чудове місце для початку. Це ефективне масло для обробки як бензинових, так і дизельних двигунів.

Щоразу, коли з вихлопної труби йде синій дим, це означає, що автомобіль спалює моторне масло. Іншою ознакою цієї проблеми є надмірне використання масла та необхідність його частої доливки. Синій дим може бути викликаний кількома проблемами двигуна.

Синій або сірий дим Якщо дим із вихлопної труби має сірий або блакитний відтінок, це зазвичай означає, що ваш двигун спалює масло в камері згоряння. Горіння масла може бути викликано низкою причин, від негерметичних ущільнень клапанів до пошкоджених поршневих кілець.

Хоча білий і чорний дим пов’язані з проблемами з паливом, блакитний вихлоп є вірною ознакою цього ваш двигун спалює надмірну кількість масла. Це може бути викликано зношеними або зламаними поршневими кільцями, глазурованими або зношеними вкладишами або зношеними направляючими клапанів. Виконайте перевірку компресії циліндра, щоб усунути причину.

Синій дим зазвичай є результатом потрапляння та згоряння моторного масла в камері згоряння. Найчастіше це викликано низькою компресією або зношеними поршневими кільцями. але найчастіше ми бачимо проблеми, пов’язані зі зношеними форсунками.

Блакитний дим вказує на проблема, пов’язана з маслом, коли масло проходить через камеру згоряння. Кілька проблем можуть спричинити синій дим, однак найпоширенішими з них є зношені напрямні клапанів, ущільнювачі клапанів або пошкодження поршневих кілець/ущільнення циліндра.