Для чого використовуються радіально-упорні кулькові підшипники?

Радіально-упорні підшипники зазвичай використовуються в коробки передач, насоси, електродвигуни, муфти та інші високошвидкісні програми. Підшипники з більшими кутами контакту можуть витримувати більші осьові навантаження, а кут контакту зазвичай не перевищує приблизно 40 градусів.

Радіально-упорні підшипники ідеально підходять для використання в коробки передач, насоси, електродвигуни та зчеплення або інші високошвидкісні програми. Вони зазвичай використовуються в промисловості обробки матеріалів, верстатів, металургійних комбінатів і вітроенергетики.

Кут контакту підшипника вимірюється від площини, перпендикулярної до осі кулькового підшипника; Кут формується з точок контакту між кулькою та внутрішньою та зовнішньою доріжками кочення. Радіально-упорні підшипники зазвичай виготовляються з a від 15° до 25° контактний кут.

Радіально-упорні сферичні підшипники ковзання призначені для остовного навантаження та деякого зміщенняі мають мастильні отвори та канавки в зовнішньому кільці.

Конструктивно дворядні радіально-упорні кулькові підшипники відповідають таким вимогам:

• витримує осьові навантаження в обох напрямках і високі радіальні навантаження.
• малошумний хід.
• універсальне застосування.

Особливість радіально-упорних кулькових підшипників контактний кут, який витримує значні осьові навантаження в одному напрямку одночасно з радіальними навантаженнями. Оскільки осьовий компонент створюється під час застосування радіального навантаження, ці підшипники зазвичай використовуються в парах або в комплекті з кількома підшипниками.

Радіально-упорні підшипники мають кутові внутрішню та зовнішню обойми, які чинять тиск (попереднє натяг) на кулькові підшипники в середині. Радіальні підшипники мають канавки на внутрішньому та зовнішньому краях, у які входять кулькові підшипники, завдяки чому на них менше впливають різниці у центруванні та попередньому натягу, як на радіально-упорні підшипники.