Скільки палива спалює TBM 960 за годину?

Його турбогвинтовий двигун із цифровим керуванням дозволяє пілоту використовувати точні налаштування під час польоту з максимальною ефективністю. Рекомендований Daher режим круїзу для TBM 960 знижує споживання палива до 57 галонів США на годину на швидкій крейсерській швидкості 308 вузлів.

на ТБМ 960 з кабіною Престиж. Крім того, незважаючи на те, що TBM 940 і TBM 960 мають спільний корисний об’єм палива 292 гал., максимальні корисні навантаження при перевезенні повного палива відрізняються (891 фунтів і 888 фунтів відповідно).

У TBM 940 від Daher використовується один двигун PT6A-66D, що забезпечує потужність 850 л. 65 галонів палива на годину (GPH). Epic E1000 GX використовує один двигун Pratt & Whitney PT6A-67A потужністю 1200 л.с., який споживає 51 галлон палива.

Виходячи з 450 годин роботи власника на рік і вартості палива 6,00 доларів США за галон, SOCATA TBM 960 (попередньо) має загальні змінні витрати 538 650,00 доларів США, загальні постійні витрати 209 188,00 доларів США та річний бюджет $747,838.00. Це розбивається до 1661,86 доларів США на годину.

Максимальна крейсерська швидкість на дальній відстані 252 KTAS / 467 км/год Максимальна крейсерська швидкість на висоті 28 000 футів 330 KTAS / 611 км/год Час набору висоти до 31 000 футів 18 хв. 45 с Сертифікована стеля 31 000 футів / 9 449 м.

Від перевезення до шести пасажирів із максимальним комфортом до перевезення великогабаритного багажу та вантажу, гнучка кабіна TBM може впоратися майже з усім. Повністю закритий туалет доступний як опція для далеких поїздок.

TBM 960 – це остання еволюція Daher's лінійка одномоторних турбогвинтових літаків під тиском.