Яке призначення парового свистка?

Простий, але ефективний паровий свисток Адріана Стівена був доданий до промислових котлів, залізничних локомотивів і пароплавів по всьому світу. Їх також почали використовувати для позначення закінчення зміни на фабриках і шахтах, як пожежна сигналізація, для сигналізації про наближення кораблів і поїздів і як туманний сигнал для маяків.

Застосування парових свистків Парові свистки часто використовувалися на заводах і подібних місцях сигналізувати про початок або кінець робочої зміни, тощо. Парові залізничні локомотиви, тягові двигуни та парові кораблі традиційно оснащувалися паровим свистком для попередження та зв’язку.

Вони використовуються передавати вказівки, як сигнал безпеки та попереджати про загрозу руху поїзда. Незважаючи на появу сучасного радіозв’язку, багато з цих свисткових сигналів використовуються й сьогодні. (Див. також Сигнал поїзда § Загальні сигнали гудка.)

Свисток може допомогти вам подати сигнал про допомогу, якщо ви опинились на мілині та потребуєте пошуку та порятунку, щоб вас почули.

Свистками користувалися ще стародавні греки тримати хід галерних рабів. На руїнах давньогрецького міста Ассос археологи знайшли теракотовий свисток, швидше за все, дитячу іграшку, покладену в дитячу могилу як похоронний подарунок. Англійці використовували свистки під час хрестових походів, щоб подавати накази лучникам.

Сигнали локомотивів повинні звучати протягом 15-20 секунд перед виїздом на всі громадські переїзди, але не більше ніж за чверть милі. Обов’язкова схема дмухання в гудок – два довгі, один короткий і один довгий гудок, які повторюються за потреби, доки локомотив не звільнить переїзд.

Виміряний рівень звуку був 120 дБ(А) на відстані 1 м. Дивіться фільм: паровий свисток.