Чому вони припинили виробництво A380?

Збірка пристрою проходила у французькій Тулузі, але виробництво постраждало від невтішних продажів припинено в 2021 році. Air France-KLM вирішила більше не літати на цьому літаку в 2020 році.

Airbus неправильно оцінив ринковий попит, оскільки авіакомпанії віддавали перевагу меншим, більш універсальним моделям перед моделлю A380 з величезною місткістю та втулкою та спицями. Обмеження розміру, обмежена доступність злітно-посадкових смуг і воріт, а також неефективні двигуни сприяв фінансовим проблемам A380, що призвело до його передчасного виходу з експлуатації.

Однак ціни в 445 мільйонів доларів за пристрій виявилося недостатньо навіть для покриття витрат на виробництво . Оскільки Airbus зазнав збитків на кожному A380, а замовлення випаровувалися, було економічно доцільно припинити виробництво.

Частково через це A380 провалився в США відсутність центральної хабової структури . Неефективність палива та високі витрати на технічне обслуговування відлякували американські авіакомпанії. Авіакомпанії США віддають перевагу частим рейсам, а не більшій місткості.

СХІПХОЛ – KLM не зацікавлена ​​в п'яти Airbus A380, від яких Air France хоче відмовитися. «Це не входить у наші плани», — сказав Luchtvaartnieuws.nl генеральний директор Пітер Елберс. Air France хоче скоротити свій флот з десяти до п'яти в найближчі роки.

Одним із найбезпечніших комерційних літаків у своєму асортименті є Airbus A380 . Технологія Fly-by-Wire — це розширена функція безпеки, яка забезпечує точне керування та покращує загальну маневреність. Крім того, літак має широкі системи резервування, що робить його дуже надійним і безпечним у польоті.