Хто був маршалом, який загинув на Гран-прі Австралії?

2024 Від admin

Грем Френсіс Беверідж (16 листопада 1948 – 4 березня 2001) була колійною маршал

маршал

В основному це маршали автоспорту волонтерів, відповідальних за безпеку учасників автоспорту. Вони розміщені в різних небезпечних точках навколо гоночних трас, щоб допомогти їм у разі будь-яких зіткнень, аварій або проблем із трасою.

, який загинув на Гран-прі Австралії 2001 року після того, як його вдарило летюче колесо Жака Вільньова. БАР

БАР

Британсько-американські гонки (BAR) був конструктором Формули-1, який змагався у цьому виді спорту з 1999 по 2005 рік. BAR почав з придбання Tyrrell і використовував двигуни Supertec протягом свого першого року.

, який перелетів через захисну огорожу.

За роки, коли я працював у Ф1, три маршали загинули під час виконання обов'язків Гран-Прі. У Монці у вересні 2000 року 33-річний Паоло Гіслімберті загинув від удару колеса, яке відлетіло від автомобіля Хайнца-Харальда Френтцена, який заплутався в першому колі на другій шикані.

Останній смертельний випадок на трасі Формули-1 Останній смертельно травмований пілот нашого століття був Жуль Б'янкі з Ніцци. Під час Гран-прі Японії 2014 року французький пілот не впорався з керуванням, з’їхав із траси Сузука та зіткнувся із задньою частиною автокрана. Він помер 15 липня 2015 року від важкої черепно-мозкової травми.

Нікі Лауда. Кров з його ран все ще вбиралася в балаклаву Нікі Лауди, коли він повернувся до гонок Формули-1 у Монці через шість тижнів після свого майже смертельного досвіду на Гран-прі Німеччини.

Джордж Рассел і Фернандо Алонсо кожен запропонував свій погляд на інцидент, який передував драматичній аварії Рассела на передостанньому колі Гран-прі Австралії після їхньої боротьби за P6, з іспанцем, який згодом отримав 20-секундний штраф після гонки.

Формула-1 не платить маршалам, і на це є кілька причин.

Перегоновий нещасний випадокАйртон Сенна / Причина смерті Сенна, триразовий чемпіон світу та одне з найбільших імен світового спорту, помер миттєво, коли його автомобіль Williams злетів з дороги на 290 милях на годину та врізався в бетонну стіну на сьомому колі автодрому в Імолі.