Що таке рульові шини?

Рульова резина є розташовані на передній осі вантажівки та контролюють поворот автомобіля. Оскільки вони впливають на керованість вантажівки, керовані шини мають ребристу конструкцію, яка відводить воду для підвищення контролю.

Рульова резина є найважливіші шини на вашій вантажівці, розроблені для найкращої роботи в положенні передньої (керованої) осі. Вони впливають на керованість і їзду, пропонуючи ребристий дизайн протектора, який допомагає відводити воду від шини.

Шини для вантажних автомобілів залежно від положення осі. Це шини для керма, приводу та причепа. Кермові шини зазвичай встановлюються спереду, тоді як ведучі та причепні шини зазвичай встановлюються ззаду. Ці шини розроблені для оптимальної роботи в цьому конкретному положенні осі.

Як випливає з назви, всепозиційні шини призначені для роботи в будь-якому положенні осі. Це означає, що вони працюють на позиціях рульового керування, приводу та шин причепа. Вони розроблені, щоб бути універсальними та поєднувати в собі характеристики інших шин для розміщення шин.

Розмір вантажівки – чим більша шина, тим дорожча вона буде. Шини, які витримують більші навантаження, також будуть коштувати дорожче. Тип шини – Шини для керма, як правило, дорожчі, ніж колеса з приводом або шинами, тому що керовані шини важливіші для продуктивності вантажівки.

Правила DOT також керують шинами заборонити використання шин із відновленим протектором, шинами з повторним нарізанням або нарізкою на кермових шинах будь-якого автобуса. Великі вантажівки або тягачі можуть мати відновлені протектори або ковпачки на кермових шинах, але вантажопідйомність має перевищувати 4920 фунтів відповідно до 49 CFR 393.75(e).

Кермові шини зазвичай повертаються збоку в бік що знову ж таки змінює напрямок обертання і допомагає вирівняти знос. Від 3/32 до 4/32 дюйма. різницю в глибині протектора між ведучими осями, рекомендовано поперечне обертання, щоб вирівняти знос і збільшити термін служби шини перед зняттям.