Ви міняєте всі 4 гальма?

Як правило, передні та задні гальмівні колодки потрібно замінити одночасно., щоб забезпечити належну силу гальмування. Звичайно, щоб полегшити собі завдання одним простим візитом, а не двома-чотирьох відвідуваннями, ви можете замінити всі чотири гальмівні колодки одночасно.

Одночасна заміна всіх чотирьох комплектів колодок оптимізує гальмівну здатність автомобіля. Гальма є другим за важливістю елементом безпеки будь-якого автомобіля чи вантажівки після водія. Дуже важливо підтримувати їх у найкращій формі.

Дотримання симетрії та рівноваги Заміна лише однієї пари гальмівних колодок порушує цей баланс, потенційно призводячи до нерівномірного гальмування та підвищеного зносу інших компонентів. Одночасна заміна всіх гальмівних колодок гарантує, що ваша гальмівна система залишається належним чином збалансованою, максимізуючи ефективність і довговічність.

Поки вам не обов’язково замінювати всі чотири гальмівні супорти одночасно, зазвичай вважається хорошою практикою замінювати супорти попарно (передню пару або задні пари) з кількох причин.

У той час як застосування більшої сили до педалі збільшує силу гальмування, вам не потрібно робити дуже сильний крок, щоб увімкнути гальма. Якщо ви не прокачуєте гальма, можливо, вам доведеться натиснути на педаль гальма кілька разів, перш ніж вона нарешті спрацює. Це викликає потенційно небезпечну затримку.

Так, усі 4 колеса завжди гальмують разом, але задні колеса отримують менше зусилля, ніж передні. Під час використання стоянкового гальма лише 2 задні колеса отримують гальмівний тиск.

Bridgestone Tire рекомендує замінити гальмівні колодки або колодки кожні 30 000-35 000 миль у міському користуванні. Здебільшого їзда по шосе кожні 80 000 миль або більше. Ідеальним планом технічного обслуговування гальм є заміна колодок до того, як вони надто сильно зношаться та спричинять тертя металу об метал у вашій гальмівній системі.